国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年1月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别上调200元、190元。经卓创资讯测算，折合92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元、0.16元。
本计价周期以来，国际油价呈现先涨后跌走势。本周期红海航运事件引发了供应中断的担忧，带动原油价格上涨，但在安哥拉决定退出欧佩克，引发欧佩克+减产持续质疑的影响下，原油价格又呈下跌趋势。受此影响，国内参考的原油变化率在正值范围内震荡，成品油零售限价迎来“六连跌”后的首次上涨，也是2024年首次上涨。
本轮成品油零售限价上调落地后，消费者出行成本将进一步上涨。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元，加满一箱95号汽油将多花8.5元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2024年1月17日24时)之前的时间内，消费者用油成本将多花12元左右。具体到物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将多花284元左右。
本周期国内汽油批发价格呈震荡上涨走势；柴油方面，受低温天气影响，户外基建等行业开工率持续偏低，多地柴油需求表现偏弱，仅终端用户刚需补库为主，但临近年底，部分单位完成年度销售任务，挺价情绪相对浓厚，因此本周期内柴油批发价格呈现区间弱势震荡走势。元旦节后，部分终端或存补货需求，汽、柴油需求预期或有提振。但为迎“开门红”，多地销售单位或选择让利出货，预计本轮零售限价调整结束之后，主营单位汽、柴油批发价格推涨谨慎，整体涨幅或不及零售限价上调幅度。
展望后市，市场对产油国减产存疑以及对需求疲软的担忧或将进一步促使国际原油价格下跌，但是需关注关键位置的支撑情况，短期内国际油价或维持震荡行情。卓创资讯数据监测模型显示，按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率将以负值开局，但由于国际原油价格或延续宽幅波动走势，因此具体幅度将跟随原油走势变化。(中新经纬APP)
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