近日，本田中国发布了2022款X-ADV的售价，相较2021款售价上涨3000元，来到了161900元。 X-ADV正在2021年曾经送来了一次中期改款，外不雅较老款车型更为活动犀利，车身棱角也更分明，而2022款则是正在2021款的根本上引入了三个新配色，设置装备摆设并没有较着提拔。而更具本田官方给出的跌价缘由，次要仍是由于原材料价钱上涨的不得已行为。（文章用图为2022年新配色车型）
改款后的X-ADV具有更尖锐的车头设想和车身丰硕的凌厉线条，这也让它颜值暴增，以至比CRF1100L看着愈加硬汉。全新的大灯制型不只辨识度更高，还插手了日行灯，比拟老款车型更具侵略性。
全新升级的5寸全彩TFT仪表曾经达到了旗舰级尺度，还插手了本田智妙手机语音节制系统，通过声控来节制导航、音乐、德律风等功能，文娱系统和智能化要比老款车型更巨引诱力。
正在设置装备摆设方面，新款X-ADV仍然标配了三级可调的HSTC牵引力节制系统，别的，得益于电子油门的插手，它还具有5种驾驶模式选择。而ESS告急制动闪光灯则是改款车型的独有设置装备摆设。
正在动力系统方面，X-ADV仍然搭载这台745cc卧式并列双缸策动机，其最大功率可达43.1kW（58.6马力）/6750rpm，最大扭矩可达69Nm/4750rpm，共同6速DCT双离合变速箱，变速箱换挡逻辑也车从头进行调整，针对分歧动力模式做出响应，比以往车型愈加智能。
本田加价没加量的操做成功让X-ADV闯入了16万大关，虽然涨幅和本田中排NSS350比拟何足道哉，但这也似乎预示着X-ADV跌价大概只是初步，终究原材料上涨遭到波及的车型也不应当只要这一款。从另一方面看，X-ADV跌价获益的除了自家NSS750外，当然还有加价不少的雅马哈TMAX 560，所以从目前市场行情看，想痛利落索性快提走一台旗舰踏板，唯有NSS750可选了。
近日，我们从相关渠道获取到了一张拆有激光雷达的AITO问界M5路试车，除了车顶夺目的一颗激光雷达之外，新车取现款车型比拟并无变化。
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