马斯克最近发文，首次公开超算集群命名，并透露了算力规模，规模之大，让网友感叹远远超越了自己的想象。
关于这一超算集群，马斯克此前披露过多条信息，包括其硬件来源，巨额投入，以及需要的耗电量，同样惊人。
马斯克周末没休息，前往特斯拉得克萨斯州超级工厂，对超算集群进行演练，并公开了超算集群的名称：
马斯克此前透露，超算集群的目标是，一半算力由英伟达和其他厂家组成，比如AMDYES，另一半则来自特斯拉。
Dojo首次亮相于2021年特斯拉的AI Day，三年来不断发展，据马斯克此前透露，Dojo 1今年年底将拥有相当于8000张H100的算力，“不算多，但也并非微不足道。”
摩根士丹利曾在2023年9月的报告中预测，Dojo可以通过Robotaxi和软件服务为特斯拉提供新的收入增长点，为特斯拉的市值增加5000亿美元。
网络曝光的工厂信息显示，超算设施内外配置了多重散热冷却措施，包括外部的巨大风扇，以及四个超大水箱和巨大的地下水管。
先说特斯拉，马斯克直接在社交平台宣布，宣布今年会豪掷30-40亿美元从英伟达买卡，折合人民币217-290亿元。
再来看国内，最近小鹏也在发布会上首次透露了算力规模，2.5E FLOPS在整车厂中排在前列。
供应商中，余承东今年也在智选车发布会上，不断更新云端算力数据，6月底华为用于ADS迭代的算力已达3.5E FLOPS，按照过往增长速度来看，明天的享界S9发布会上可能会突破4E FLOPS。
商汤科技2023年财报显示，其算力储备已达12E FLOPS，但尚不清楚具体分配给旗下汽车业务多少。
有从业者表示，厂商很难买到A100/H100，只能退而求其次，求购4090，这无疑加大了集群算力提升的难度。
马斯克此前也表示，虽然FSD的训练受到AI算力制约，但是需要干预的Corner Case场景数据，对迭代也很重要。
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