2024年1月2日晚间，东安动力公告，2023年第四季度已收到6家汽车企业的《定点协议》，成为以上客户对应的9个项目中动力总成或 新能源 增程动力、气体机、AT产品的供应商，生命周期内预计销量超45万台。
其中，公司涉及新能源项目2项，预计销量35万台。东安动力表示，目前公司新能源产品主要为增程器、混合动力发动机和DHT，前述产品在众多造车新势力车型上均有应用。值得一提的是，装配公司增程器的东风岚图FREE已经上市。
东安动力表示，前述定点项目巩固了公司汽油发动机（含增程）及AT行业的市场地位，预计对未来年度的营业收入和经营效益产生积极影响。
长江商报奔腾新闻记者梳理此前三个季度的定点协议，东安动力累计收到39家车企对应的众多项目定点，生命周期内预计销量累计超245万台，加上四季度披露的35万台，2023年全年公司收到定点协议项目的生命周期内预期销量或将达到280万台。
同一天，东安动力月度产销数据出炉，2023年12月公司累计销售发动机4.2万台，同比增长21.79%；销售变速器1.4万台，同比大增277.99%。2023年全年公司累计销售发动机47.44万台，同比下滑6.53%；销售变速器11.78万台，同比增长11.23%。
资料显示，东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台，以及手动变速器、自动变速器和DHT（混动变速器）三大变速器产品平台。2022年，东安动力产量为50万台，国内市占率达44%，居行业第一。
但是，长江商报奔腾新闻记者注意到，东安动力的盈利能力却较差。2023年前三季度，东安动力的销量下滑导致了公司盈利能力骤降。根据三季报，当期，公司实现营收38.48亿元，同比下滑17.87%；归母净利润为2995.38万元，同比大降72.14%；扣非净利润为804.86万元，同样大降87.98%。
在业绩承压的同时，东安动力的经营活动现金净流量大幅流出。2023年前三季度，公司的经营活动现金净额为-7634.81万元；而2022年前三季度，这一数据为3.19亿元。
虽然业绩下滑，但在二级市场上，公司的股价经历了一波较大幅度的上涨。2023年11月8日，公司股价收盘价为6.99元/股；11月9日，东安动力股价启动上涨，当天即涨停，到12月6日，股价最高触及20.23元/股，期间涨幅高达189.41%。
不过，最近一个多月来，东安动力的股价有所回落，截至1月3日收盘，东安动力股价收报13.3元/股。
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