2021年4月28日，备受瞩目的贵阳轨道交通2号线全线开通试运营，这条把白云、观山湖、三马、老城区、双龙新区做了串联，通过轨道的链接成功进入城市协同发展的范畴，龙洞堡机场这个重要交通节点也并入轨道交通，标志着贵阳地铁正式进入了“换乘时代”，1、2号线沿线周边市民出行更加方便，对中心城区交通拥堵起到缓解作用。
而即将开通初期运营的贵阳轨道交通3号线，串联花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域，覆盖了多个重要的功能区及客流集散点，与1、2号线的衔接也实现了贵阳六城区互通，更让贵阳轨道交通“成网运行”。可见，地铁的发展不仅符合贵阳交通的需要，四通八达的地铁网络更是为贵阳的发展提供有力支撑。
作为贵阳市轨道交通建设的重头戏，地铁3号线涵盖了市区内的各个繁华商业区和重要生活、旅游区域。开通运营后，会将花溪区、乌当区与主城区进行区域连通，大大增加外地人来贵阳游玩的体验感，推动两个地区的城市空间发展、出行需求，进一步促进旅游产业经济的增长，从而全面激发两个地区的发展潜力，为城市的繁荣作出积极贡献。
花溪区地处贵阳市的丘陵地带，气候温和四季分明，且人文历史悠久，素有“高原明珠”的美誉，不光有自然风光，更有在贵州省非常稀缺的人文景观。拥有目前贵州省唯一的一个人文类5A级旅游景区青岩古镇，两个4A级旅游景区天河潭、十里河滩国家城市湿地公园。由于距离贵阳主城区有大约20km的距离，公共交通问题成为了市民、游客前往花溪区的一大难题。如今3号线的开通，直接连通花溪主城，与“主城区”的互动性和交流也会逐渐增多，居民的生活半径和生活方式同时也将发生改变，大大提高市民、游客的出行体验，区域也将迎来新的发展机遇。
而说起乌当区，在很多人眼里，一直以来都是名不见经传。乌当区地处贵阳市的东北部，拥有秀美的自然风光、深厚的历史文化和多彩的民族风情，蕴藏着丰富的旅游资源，特别是近在城中、贵在自然、遍布全区的温泉资源，开发潜力巨大，享有“黔中秘境自然乌当”美誉。有了3号线往北的延伸，这里交通会得到很大的改善，缩短乌当区与主城区各商业圈、旅游景点之间的距离，逐渐形成具有贵阳特色的“地铁游”。对于优化贵阳市主城区空间结构，推动区域融合发展，实现一体化发展影响深远。
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