中国消费者协会近日对全国36个城市公交卡办卡退卡环境进行了办事体验式查询拜访，成果显示办卡容易退卡难的问题正在各城市遍及存正在。退一张公交卡难正在哪儿？便平易近办事能否有短板？记者进行查询拜访发觉，退换卡网点少、退卡限制前提多、退款到账期长等问题仍然搅扰着消费者。
24日上午，记者来到北京地铁宣武门坐，征询可否退办公交卡。坐内工做人员张涛告诉记者这里无法打点，比来的退卡网点是位于回复门内大街45号的一卡通西单客服核心。
客服核心离附近的西单地铁坐有500多米。记者看到，退卡区全数4个窗口都正在严重办公，外面近20个座位曾经坐满，新来的人只能坐着。换卡需要列队拿号，记者取了号，显示前面还有18小我正在期待。“都是退卡的，你这曾经不错了，等半个多小时就到你了，这还有排三四十人的时候。”工做人员说。
记者期待中，取同样列队办卡的老刘闲聊。“办卡也就一分钟，可是退卡就麻烦多了。”老刘说，他曾经排了30多分钟，还得等两小我才轮到他。
半夜时分，记者来到一卡通东曲食客服核心，看到也有二三十人正正在列队退卡。门口的工做人员说，每天这个时间都如许，她曾经习惯了。
记者从北京市政交通一卡通无限公司领会到，比拟星罗棋布近千家的售卡充值网点，迄今全市布设了129小我工退卡网点，此中不成读卡退卡退资营业受理网点有44个。对于这129家退卡网点，良多受访者却暗示并不详知。
记者的发觉，其实早已惹起网友吐槽。网友“号角”说：“满城都能办卡，交押金，可是退卡就那么几十个地儿。每个线路添加几个退卡点线日晚，北京市政交通一卡通无限公司正在给记者的相关答复中称，中国消费者协会对北京市办退卡环境进行了查询拜访，“成果显示，北京一卡通办卡方面的办事环境较为优良，但正在退卡办事方面仍存正在很大的改良空间。”
上午10点多，黄大妈老两口裹得结结实实出了门。时下的北京曾经比力冷，两人特地挑了快到半夜太阳暖的时候去退卡。从四惠到西单客服核心，他们坐1路公互换倒52路公交走了一个多小时。“好正在有老年卡不消花钱，否则来回两小我就得20元钱。”
“公交卡放正在兜里哈腰提工具时不小心给弄坏的，一折就用不了了，四惠地铁坐告诉我们来这里退余额。”黄大妈说。
列队等了20多人后，终究轮到黄大妈他们。到了窗口，他们却发觉仍是取不了卡里的余额。“卡坏了，我这儿读不出来金额，您等7个工做日当前再来吧，到时把余额退给您。”窗口人员的立场不错，注释着相关划定。
按相关划定，卡片损坏了只能打点退卡，退卡的流程比力复杂。记者正在一卡通公司官网上看到以下字样：“不成读卡退卡／退资时，须先到指定网点打点营业申请，自受理之日起7个工做日后持申请凭证到原网点打点赎回营业。”
据窗口办事人员引见，客岁以来，西单、东曲门停业厅开通了银行卡转账等退资体例，消费者只需供给本人银行卡和身份证等消息，可免得除多次打点的搅扰。记者随机扣问了前来退卡的3小我，此中没人晓得这个政策。正在一卡通公司的官网上，也没有见到相关转账退资的描述。
比拟之下，正在北京工做两年的李旻再三考虑后放弃了退掉坏卡的设法。离她单元不远处的北京邮政西单邮政局也能够退坏卡，但她都由于退卡设备出弊端而白跑两趟。“卡里还剩20多元钱余额，可是来回跑赔上路费和精神不说，再加上等上7天，想想仍是算了。”
24日半夜，记者来到北京邮政西单邮政局。比起西单和东曲食客服核心的车水马龙，这里较为冷僻，只要两个顾客正在打点营业。“这里能退公交卡吗？”“退不了，系统坏了。”“什么时候能修好啊？”“这个我也不清晰，坏了有一段时间了。”一位工做人员说。
专家指出，“办卡容易退卡难”为人诟病的问题已有良多年了，由于麻烦，有的人以至间接放弃卡内的押金和余额。对小我来说似乎只是几十元的丧失，但正在苍生心里，“办事平易近生、便利群众处事”不免打了扣头。
记者领会到，近年来公交一卡通极大便利了人们的出行，利用范畴也不竭扩大，从交通范畴扩展到一些公园、便当店、超市、药店等范畴的小额领取。取此同时，公家也正在不竭表达对简化退卡法式的期盼。
“为什么退卡不克不及像售卡和充值网点一样笼盖？”“坏卡要7个工做日的缘由是什么？”“公交卡成本是几多，收取20元押金的尺度怎样算？”针对这些社会热议和关怀的问题，正在记者采访中未获得相关单元的答复，一卡通公司网坐上也没有明白申明。
“心远相宜”“vol88”等网友说，平易近生办事更应卑沉平易近意，通过倾听平易近声不竭改良办事。以公交卡押金为例，收取恰当押金能够提示乘客爱惜公交卡，但押金金额若何确定？20元的卡成天性否涉嫌高收费？既然收了费用，相关资金用正在哪儿？做为供给公共办事的企业和部分，这些都该当向公家有一个清晰的申明。
一卡通公司暗示，针对退卡难问题一曲正在不竭扩充人工退卡网点，并积极摸索自帮及互联网退卡退资渠道。近期公司启动了正在线退卡、退资，待手艺开辟成熟时会尽快推出，为消费者供给更便利、高效的退卡办事。
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