现款R35代GT-R即将正式停产，这款自2007年起生产的车型即将迎来产品生命的终结。不过由于排放法规限制，它已多年未在欧洲销售，另一款着名的跑车Z系列同样如此。
埃斯皮诺萨谈及性能车的重要性时表示：“驾驶激情始终是日产的核心，这正是我们的品牌基因。我们有很多方式可以向世界传递这一理念，比如Z既实惠又充满驾驶乐趣，GT-R和途乐SUV也展现了日产的独特魅力。这些车型都会继续存在。我希望我们的产品阵容中始终有四到五款真正能代表日产品牌的车型，展现日产的精神，并销往全球市场。我们要让驾驶激情的梦想延续，并投入资源打造标志性车型，塑造更具影响力的产品序列。汽车是日产的灵魂，其中当然包括跑车，而我们已经制定了令人兴奋的计划。”
据此前报道，2023年，日产发布了Hyper Force概念车，展示了“电动GT-R继任者”可能的样子。埃斯皮诺萨曾表示，这款车型必须等到电动车技术成熟后才能推出。谈及这一项目的最新进展，埃斯皮诺萨表示，目前的电气化转型仍面临挑战，但再过几年，随着法规逐步向电气化动力系统靠拢，这（电动GT-R）或许会变得更容易实现。
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