丰田汉兰达参数图片）在国产7座 SUV中，一向是行业的楷模，不仅产品有很好的整体性能，而且有很高的保值率，丰田的产品也很可靠，所以它的销量很好。而最新推出的丰田汉兰达380 T2.0T，售价在31.48-34.48万之间。
汉兰达380 T是汉兰达的最新产品，外观和汉兰达没什么区别，外形也差不多，车身长度和七个座位都很适合三个孩子的家庭。基于丰田 TNGA的汉兰达380 T，在驾驶辅助、安全、科技配置等各方面都得到了极大的改善，更加符合这个时期的需要。此外，汉兰达380 T搭载的是全新的S20A2.0T引擎，最大功率是28匹，可以提升248匹，配合8 AT变速箱，在油耗和动力方面，会更加出色。但是，和汉兰达的2.0T相比，这款新车的售价要高出很多，31万一辆的话，保养起来肯定要花费更多的钱，但问题是，汉兰达380 T的保养费用是多少？
在320000以上的车型，保险金额在9000以上。原本我们预计汉兰达380 T的价格会在25-30万元左右，相当于汉兰达2.0T的价格，但真正的价格却超出了我们的预期。此外，因为保险费用和车辆的价值有很大关系，所以我们可以参照目前的车型，对汉兰达380 T的性价比更高的2022款2.0T380 T四驱豪华版（定价32.58万）进行评估。
根据保险公司的最新数据，汉兰达380 T在购置了300万三责险、车损险和交强险之后，第一年的保险费大概在9300元，而2.0T有420元的车船税，相比2.5 L车型车船税900元，要便宜近500元，另外7座车型有交强险1100元，车损险大概是4500元。我们会按照二年八折、三年七折的标准费率，将汉兰达380 T的三年保费总额在23250元左右，一年约7750元左右。
一年的维修费用要高于混合动力车100多元，差别不大。汉兰达380 T搭载的是一台全新的S20A引擎，搭载的是D-4ST的混合动力系统，比起8AR-FTS2.0T的2.0T引擎要好很多，所以维修费用可能会高一些，但总体来说，维修时间应该不会有什么影响。比如，第一次维修期是5000公里或者6个月，以后的维修周期是10000公里或者12个月，维修费用是800元左右。空调滤芯、空气滤芯的替换寿命为20000公里；新款8 AT变速器的机油可以在160undefined000英里内完成，终身几乎不用维护。
我们将普通家用汽车三年内的60000公里作为汽车维护周期，汉兰达380 T的维修成本估算在6200左右，每年的维修成本在2067左右。和汉兰达三年5800元的维修成本比起来，汉兰达380 T的维修要高出400元左右，平均下来一年也就100多块钱，平时开车基本感觉不到。
一年燃油一万八，多出五千块？全新汉兰达380 T采用2.0T动力，最大功率248匹，配合8 AT和四驱，与老款2.0T的2.0T相比，新车在动力、油耗方面都会有一定提升，官方给出的 WLTC综合油耗为8.7 L，而老款2.0T四驱版的 NEDC油耗为8.7 L，尽管计算标准不同，但油耗水平却有了明显的降低。最终，我们将汉兰达的真实燃油消耗计算了一下，汉兰达380 T的实际油耗大概在10 L/百公里。
以95号汽油的一升9元价格来衡量，汉兰达380 T的油耗，在三年内跑60000公里后，燃油的总支出是54000元，一年下来，平均下来是18000元，每个月1500元。总之，这辆汉兰达的油耗在两吨以上的 SUV里算是比较普通的了，不过比起混合动力，一年的油耗要高出5000多块。
结论：综合上述保养费用、保险费用和燃油费用，可以得出：汉兰达380 T在三年内的使用费用为83450元，即每年27816元，每月为2318元。总的来说，汉兰达380 T的保养费用在7座 SUV中算是比较普通的了，但和普通的汉兰达比起来，这款新的380 T的保养费用要高出一大截，三年内就要多出一万五千块钱。不过，与汽车保养的费用相比，目前消费者最关心的还是2.0T车型的310000元。
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