这个X-32方案是属于硬生生被不公平竞争玩死的。X-32尽管看起来比X-35项目笨重，但其实更轻。当年几乎所有测试项目表现的都比X-35更好。
1、比飞行速度。尽管看起来过于粗大，但是这玩应机翼后掠角比X-35的菱形翼大得多，总阻力据说还小了点。
4、比造价。以垂直起降型来说，两个中置垂直喷口要比轴驱动升力风扇便宜太多，简单的尾喷口挡板比复杂的三轴弯曲尾喷口便宜太多。
1、海军在原型机已经造完时才宣布，不接受无尾飞机。尽管波音三周就拿出了有尾的修改设计，但是波音在最后定标前是不可能再造出能飞的原型机了。
2、海军陆战队测试时没有把最常用的短距起降算在内。只测试实战中几乎不用的垂直起降表现。X-32的中置喷口虽然轻，但是因为排气质量远不如升力风扇，所以纯垂直起降不如。但是短距起降时因为轻就比升力风扇表现好了，而且X-32机翼更大。
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