清晨的厦门西海域，阳光透过薄雾洒在碧波上，几隻白海豚突然跃出水面，惊起一群海鸥﹔岸边的红树林绿意盎然，枝条在海风中轻轻摇曳，不远处，海沧港区的集装箱码头正有序作业，吊臂起落间勾勒出繁忙的轮廓。
从昔日的污染防治重点区域，到如今集生态保护、航运物流、自贸试验於一体的活力湾区，厦门把海湾经济的文章“写”出了新意。
湾区经济是一种依托特定海湾区域发展起来的经济形态。近日召开的中央财经委员会第六次会议强调，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。要加强海湾经济发展规划研究，有序推进沿海港口群优化整合。
我国是海洋大国，拥有总长达3.2万公裡的海岸线，更是有着眾多海湾。据统计，我国海湾面积大於10平方千米的有150多个。发展海湾经济，全国多地正在进行新的探索尝试。
生态优先，让厦门西海域的绿色根基愈发稳固。中国（福建）自由贸易试验区厦门片区面积最大的海沧港区，以及象屿综合保税区均位於此，污染防治与资源利用的冲突被妥善化解，生态美景吸引来眾多游客，环境与经济形成了良性循环。
不止厦门，东营黄河口湾区同样演绎着生态与发展的协奏曲。在渤海之滨，总面积达15.3万公顷的山东黄河三角洲国家级自然保护区便坐落於此。今年，保护区迎来了大批白鹤，為这片湿地增添了灵动之美，也让美丽海湾多了几分“姿色”。
近年来，这片海湾生态环境不断改善，优良水质面积持续增长，黄河入海断面水质达到Ⅱ类。曾经几近绝跡的黄河刀鱼、江豚，现如今重新现身黄河入海口﹔国家一级重点保护野生动物朱鹮，也频频光顾这片海域。截至目前，保护区内鸟类种类已增加至300多种。
而在粤港澳大湾区，海洋经济的活力更為澎湃：现代化海洋牧场、海洋油气化工等万亿级產业集群崛起，海洋清洁能源、船舶与海工装备制造业持续升级，电子信息、新材料、生物医药等新兴產业“百花齐放”，科技创新正带动產业向信息化、智能化跃升。
来到浙江省杭州湾，这裡產业发展势头强劲，杭州湾新区已成為寧波推进產业集群建设的重点区域，汽车制造、高端装备、新材料、生命健康等產业发展迅速。
从环渤海湾的绿色转型，到环杭州湾的產业发展，海湾经济正加速海洋经济壮大。自然资源部数据显示，2024年我国海洋生產总值首次突破10万亿元，增长5.9%，佔国内生產总值比重达7.8%。
大连海事大学航运经济与管理学院教授欒维新认為，发挥海优势，做好海文章，要在“特色化”上下功夫，各地应立足区位优势、资源稟赋、產业基础和开发潜力，明确发展的重点方向，形成特色鲜明的海洋经济发展格局。
向海图强，各地正因地制宜绘就蓝图：山东构建现代海洋產业体系，培育71处国家级海洋牧场﹔浙江盘活存量用海，优化空间与產业布局﹔福建建设“空天陆海潜”一体化平台﹔海南开辟“深海智造”新赛道……
从传统渔业的智慧焕新到深远海开发的战略挺进，一幅动能强劲、布局恢宏的现代海洋发展长卷正在神州海疆壮阔铺展，持续擘画经略海洋的强国新航程。（实习生赵梓稀对本文亦有贡献）
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