丰田经典的越野车型陆巡几乎妇孺皆知，这款车有个中东版在硬核越野圈比较知名，就好比坦克300参数图片）的沙漠版一样，中东版的陆巡能是低配陆巡，不过因为当地的路面状况比较差，对于车子的越野能力形成巨大的压力，没有点实力真的不行。陆巡能在中东也火起来，其实力可见一斑。以至于不少国内的车主也很钟意低配“陆巡”，抵港后受到不少围观，脸上浮现笑容。
相比顶配车型来说，低配陆巡的配置比较朴素一些，考虑到用车场景也不用那么华丽，就像工作人员穿比较朴素的工作服一样。低配陆巡设计上跟顶配一样，镀铬矩阵中网十分粗犷，不过新的日行灯以及激光大灯给取消了，前杠看着也朴素一些，没有那么厚重，侧面可以看间窗框没有了镀铬修饰，轮毂也是20寸的铁轮毂，没有铝合金那么坚固，但也还算霸气。
尾部没有外挂备胎，拖车钩以及后杠的处理相比车头更加突出一些，呈现了越野车独有的力量感。这款陆巡的尺寸以及轴距没有变化，5米的车身以及2.85米的轴距使得内部空间也很开阔。整个外观的确是比较低调，内饰也是一样的朴素风格，好在新样式的12.3寸悬浮大屏得到保留，面板以及方向盘没有很多修饰，座椅也是朴素风格的布座椅，真的是环保又低调。
由于车子本身比较大，因此后排很宽裕，可以轻易容纳一些彪形大汉。后备空间也很宽裕，拉拉东西也能满足，这也是外出越野的刚需。至于动力显然不会用上顶配那颗3.5T双涡轮，而是延续了一颗老的4.0升自然吸气发动机，倒是也很稳定，匹配6AT以后可以释放275马力，扭矩高达385牛米，动力没有顶配那么抢，但是由于扭矩比较巨大因此爬高下低很从容。
毕竟硬派车型更多考量的还是扭矩，马力只要及格就行了，这也是为啥明明丐版陆巡这么朴素名气却不见底。综合来看，低配陆巡的表现力真可谓淋漓尽致，一来越野力比较硬核，二来海外折合30万的门槛与一般的家用车没有很大区别，因此具有了不错的市场潜力。若是能够将不变的门槛引入国内，相信也会有不错的市场份额。
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