央广网北京5月18日消息（记者胡波）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，清晨清扫街道的环卫车、工地上的混凝土搅拌车，或是运送疫苗的冷藏车，这些专为特定任务设计的车辆就是“专用车”。它们不像家用轿车那样常见，却是城市运转的“隐形引擎”。记者从“专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）”了解到，随着新能源与智能化技术的深度融合，专用车正以更高效、更环保、更智能的方式改变着我们的生活。
最近，不少网友发现，城市里挂着“绿牌”的环卫车数量越来越多了，有小型电动扫路车，还有配备储液罐的多功能抑尘车，电动化、智能化是这些“新上岗”车辆共同的特征。而且，新能源环卫车噪音小、零排放，夜间清扫也不再扰民。
在专用车产业创新发展大会上，宇通重工股份有限公司总经理陈红伟透露，2025年，专用车新能源渗透率已经超过15%，其中，环卫车电动化进程最快。“在政策、技术和市场需求的共同驱动下，专用车整体新能源渗透率从2021年的1%提升到2024年的11%，截至2025年3月份，专用车整体新能源渗透率已达15%以上。作业类专用车，环卫产品的新能源化相对较快而且较全面。在环卫产品中，大型设备由于受成本回收周期长等影响，目前判断是在往小型化方向转化。”陈红伟说。
目前，搭载了自主L4级自动驾驶域控制器的环卫车已经可以实现自动充电、垃圾倾倒、远程调度等30多项功能。
安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车营销事业部副总经理张晋表示，从2023年至今，专用车整体的新能源渗透率快速提升。目前冷藏车、环卫车是专用车新能源化的主力军，旅居车、送货车、轻量车也迎来了快速发展。目前江淮L4级无人配送车，L2+级快递快运牵引车和L4级的无人矿卡均已投入运营。
数据显示，2024年我国新能源专用车销量突破30万辆，同比增速接近50%，渗透率达到29.8%。中国电动汽车百人会副理事长张永伟表示，预计“十五五”末，公共领域专用车将实现高电动渗透率。
“在完成乘用车新能源的高渗透率、高增长之后，商用车、专用车的新能源化加速发展势不可挡。预测‘十五五’末，比如城市短途物流配送以及市政、环卫等公共领域的专用车会实现高电动渗透率，电动化是专用车、商用车发展的必然趋势。在专用车领域，电动化、智能化并驾齐驱。商专用车智能化的边界远高于乘用车的智能化。”张永伟说。
中国企业加速“走出去”的大背景下，国际化成为专用车行业发展的重要方向。江苏苏美达成套设备公司国际贸易事业部副总经理张晶介绍：“去年全球专用车市场总的销售额是823亿美元，根据麦肯锡预测，到2030年将会增长到990亿美元的规模，年复合增长率是3.3%。”
张永伟说：“长期以来，社会对专用车产业的认知存在明显偏差。相较于乘用车领域，专用车行业缺乏具有公众影响力的企业家和明星产品，作为典型的B端产业，其社会关注度相对较低。然而，深入调研发现，该领域创新活力强劲，已涌现出一批具备市场竞争力的创新型企业与产品，整个产业蕴藏着巨大的发展潜力。”
专用车新能源、智能化和国际化三大关键的落地，本质是产业生态的系统性变革。张永伟认为，专用车产业正迎来前所未有的 “蓝海窗口期”。“打造一个新的产业生态，高价值、高增长、高技术含量的产业。过去的专用车称之为专用的交通工具或者使用工具，是一种传统的产品定位思维。现在看，它完全可以跃升、升级，功能属性从传统的工具属性向具备多功能的高端装备属性升级。”张永伟说。
专用车产业的变革也正在悄悄改变我们的生活。下次在路上遇到环卫车，不妨多看两眼，它可能是一辆“自己会扫地”的无人驾驶黑科技。
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