近日，上海市交通委交通指挥中心发布了2024年上海市轨道交通客流情况分析报告。报告还透露，2024年3月8日、3月29日全网轨交客流分别达到了1339万人次和1332万人次，刷新了曾在2019年3月8日创下的1329万人次客流纪录。
此外，2024年，市域机场线号线西延伸西岑站、轨道交通11号线康恒路站开通运营，这些重点项目开通后客流走势如何？
该线号线换乘为松江区域乘客提供了通勤便利。临近寒假，松江大学城有大批客流通过9号线在中春路换乘市域线前往虹桥枢纽，在市域线号航站楼OD关系中占比达6%。此外，9号线沿线诸如泗泾、九亭等站，都可以通过换乘市域线直达虹桥枢纽，方便了松江区域居民出行。
轨道交通17号线西延伸西岑站日均进出站客流约1.3万人次，客流明显呈现潮汐特征。17号线早高峰整体上是以进站前往市中心的客流为主，但西岑站目前早高峰主要以出站为主，满足周边以华为为主的科创产业的通勤需求，工作日早高峰（8:00-10:00）出站人数从11月30日的3713人次上涨到了12月30日的6853人次。西岑站开通后，原17号线终点站东方绿舟客流下降超5成，淀山湖大道、漕盈路等较为临近的站点，客流较开通前有所上升。
康恒路站已于2024年9月28日起开通运营，客流爬坡较缓，截至12月底日均进出站客流6500人次。该站周边设施主要以产业办公为主，且正在建设阶段。与前后相邻的浦三路、御桥两个成熟的大居类站点相比，客流差距较大，早高峰分流效果不显着。未来随着康恒路站周边区域产业人口的导入，站点的办公通勤客流将逐步上升。
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