由四川广元开往陕西宝鸡的6064次列车，全程350公裡，沿途33个车站，站站必停，跨越陕、甘、川三省，至今已运行67年。
过去一年来，列车不断升级“换装”，惠农车厢、通学车厢、职工通勤车厢全部改造完成﹔车厢内增设老乡背篓置物架、家禽专属放置区、小课桌和阅读角，方便乘车老乡使用﹔同时，设立了农產品信息公示栏，每日登记各类山货的售卖价格，拓宽老乡致富渠道。“有时候还没下车，东西就卖没了。”老乡沉润章告诉记者。
“每天最幸福的事，就是带出来的菜全卖光啦。”沉润章说，如果不乘这趟车出来卖菜，自己家的山货隻能卖1.5元一斤。这趟开在家门口的“公交”列车，大大增加了自家的收入。
山货出山，车厢变身“移动集市”，老乡们背着山货上车，一路售卖，增收致富。出发时，车厢裡满满当当，瓜果蔬菜、鸡鸭牲畜，还有大山裡的野菜、自家熏的腊肉，全是山裡的宝贝。
村民们带着山货奔赴集市，等回程时，列车已然空空。这一来一回，乡亲们的辛苦换来了满满的收获，钱包鼓了，笑容多了。“小慢车”载着大伙跑出了生活的温度，奔向更有奔头的好日子。
向保林有一个微信群，裡面有100多个沿线旅客。这个群就像一个小小的“服务站”，老乡们有任何问题都在群裡找他，向保林在这趟列车上一干就是近20年。
“今年是我从事客运工作的最后一个春运。”向保林深情地讲述着他与慢火车的故事，并向老乡表达了新春祝福。他希望，今年自己退休的时候，在列车上跟老乡们合影留念。
人民网北京2月1日电 （记者乔雪峰）记者从交通运输部获悉，2025年2月1日（春运第19日，农歷正月初四），全社会跨区域人员流动量预计30814万人次，其中，铁路客运量1330万人次，公路人员流动量29096万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量26439万人次、公路营业性客运量2657万人次），水路客运量150万人次，民航客运量238万人次。 数据显示，2025年1月31日（春运第18天，农歷正月初三），全社会跨区域人员流动量30404万人次，环比增长3.3%，比2024年同期增长6.8%。…
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