8月29日,随着最后一方混凝土灌注完成,标志着中国中铁辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段ppp项目总经理部二工区小市互通分离式立交桥正式进入主体施工阶段,项目建设按下“加速键”。
据了解,此次浇筑的首个桩基是小市分离式立交桥左幅1#-0桩基,设计桩长20米,桩径1.6米,孔深21.6米,钢筋笼长度19.93米,钢护筒直径1.8米。该路段软土层较厚,且施工时处降雨期,成孔和清孔难度大。
为确保首桩顺利浇筑,本桓高速二工区克服施工环境复杂、天气多变等不利因素,细化施工方案,强化资源配置,全力跑出建设施工的“加速度”。一是方案先行。组织召开专题会,对方案进行反复优化、必选,规范审核流程,对方案落实责任到人。二是加强培训。通过组织安全质量、公路工程、测量等专题培训,提升技术人员理论水平。三是严格落实领导带班制度。将各工序管控落实到人,班子成员轮流值守,明确责任,确保发现问题及时处理,不留隐患。
本桓高速二工区将进一步加大人力、物力投入,全面展开作业面,实施动态管理,克服疫情防控、气候多变等诸多不利因素,全面掀起施工大干高潮,全力冲刺年度任务目标。(中铁八局 何婷婷 )
(责任编辑:admin)
关键词: