哈弗是长城汽车旗下体量最大的汽车品牌，7月销量占总销量的60%，连续多年蝉联中国SUV销冠。
此前，比亚迪率先宣布全面停售燃油车。海南省也发文，到2030年全面禁止销售燃油车，成为国内首个明确停售燃油车的省份。
在“双碳”目标下，停售燃油车范围不断扩大。新能源汽车行业持续高景气。乘联会将今年新能源车销量预测提升至600万辆。
8月22日，长城汽车旗下哈弗品牌总经理李晓锐在长城汽车哈弗品牌新能源战略发布会上表示：“2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%，2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。”
哈弗品牌被视为中国SUV的全球引领者，特别是有着“国民神车”美誉的哈弗H6。李晓锐介绍，哈弗H6是首个突破380万辆全球销量的中国品牌SUV车型；连续11年蝉联中国SUV的销冠，逆袭了合资品牌；也是首个连续6年进入全球SUV销量榜单的TOP10中国品牌车型。
同时，哈弗也是长城汽车旗下体量最大的汽车品牌，今年7月销量61279辆（占总销量60%），同比增长7.14%；今年累计销量350182辆，同比减少21.96%。
在战略发布会上，哈弗还发布了哈弗H6 DHT，零售价14.98万元；哈弗H6 DHT-PHEV，55KM版预售价16.88万元，110KM版预售价17.68万元。哈弗表示，新车型的发布，代表哈弗H6全面迈入新能源时代。
长江证券表示，长城汽车把握混动市场快速发展趋势，推出包括哈弗H6混动版在内的多款重磅混动车型，预期这些混动车型有望为公司贡献重要新增量，为公司开启混动新阶段。
今年4月，比亚迪率先宣布，自2022年3月起停止燃油汽车整车生产，将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。随后，长城汽车旗下商用车品牌长征汽车宣布全面转型新能源，自6月5日起停产燃油车。
6月14日晚，汉马科技公告称，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标，加快公司产品新能源化进程，根据战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。
自从甩掉燃油车生产，比亚迪新能源汽车销量逐月攀高。7月，比亚迪新能源汽车销量16.25万辆，同比增长222%。已经连续5月单月销量突破“10万+”。今年1-7月，公司累计销售新能源汽车80.39万辆，同比增长292%。此外，今年上半年，比亚迪销量已超越特斯拉，成为全球电动车销冠。
值得注意的是，海南省人民政府近日印发的《海南省碳达峰实施方案》提出，到2030年，海南全岛全面禁止销售燃油汽车。新能源汽车占比超过45%，各市县基本建成一个机动车零排放区。这是国内首个明确宣布禁止销售燃油汽车的省份。
同时，海外车企也积极拥抱电动化浪潮。6月8日，欧盟委员会通过了一项提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，包括混合动力汽车。随后，大众汽车发表声明称，电动化转型不可逆转。梅赛德斯-奔驰表示，已经准备好在2030年之前销售100%的电动车。此外，林肯、本田、菲亚特等车企纷纷表示，未来将实现整个产品线的电动化。
万联证券表示，新能源汽车免购置税政策延至2023年年底，政策刺激叠加市场需求向好，预计国内新能源汽车需求依然有望保持高速增长。（李媛媛）
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