可能很多朋友们对星越L的双离合变速箱和8AT变速箱选择上犯困难，以下是具体分析应该能帮助到朋友们更加精确的去选择。
吉利星越L根据动力版本不同，提供了 **7DCT（湿式双离合）** 和 **8AT（爱信自动变速箱）** 两种变速箱选择，两者的定位和优劣势差异明显，主要服务于不同的用户需求。以下是具体分析：
- 双离合变速箱换挡速度快（毫秒级），动力衔接直接，油耗表现优于同排量AT车型（NEDC油耗约6.8L/100km）。
- 城市拥堵路况频繁启停时，1-2挡切换可能偶发轻微顿挫（虽湿式结构已优化，但物理特性难完全避免）。
- **混动版本（雷神Hi·F）**：采用3挡DHT混动专用变速箱，兼顾平顺性与节油，属另一技术路线。
- **未来趋势**：吉利可能逐步用自研7DCT EVO或混动系统替代外采8AT，进一步降低成本。
星越L通过变速箱差异化精准覆盖多元需求，DCT走量、AT树标杆，策略类似大众（DSG+爱信）和宝马（双离合+采埃孚）的组合打法。
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