高铁f座靠窗。A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。高铁一般有三个坐席，分别是二等座、一等座和商务座，其中二等座一排五个座位，座位分布为“3+2”的形式；一等座一排四个座位，座位分布为“2+2”的形式；商务座一排三个座位，座位分布为“2+1”的形式。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
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