新京报讯（记者 裴剑飞）今年，随着北京二环沿线慢行系统改造升级工程全面完工，北京城市慢行交通系统主体框架逐步形成，城市骑行绿道初具规模，骑行正在成为更多人的选择。
今年年初，在北京交管部门、交通管理部门和各相关区的共同努力下，二环路慢行系统改造继续完善。二环辅路的非机动车道增宽、影响自行车通行的车位相继取消、自行车专用路逐步完善并延长、盘活城市滨水绿道空间满足骑行需求……
骑行环境得到进一步改善，北京“骑车族”有明显的感受。骑行爱好者孙键告诉记者，二环路骑行环境的改善“肉眼可见”，今年的变化格外明显——二环辅路的自行车道变宽了，桥下有车辆混行的区域，增加了自行车导流标志，路面还铺装了防滑胶。“这些改变，对于骑行的人来说，非常友好。路况好，大家就自然更愿意骑车，也为减排做贡献。”
据了解，“十三五”期间，北京市区两级累计完成3218公里自行车道整治，核心区主干路自行车道整治实现全覆盖连续成网的自行车步行系统初步建成。在北京，骑车、步行正在变得更加舒适，汽车为自行车让路，尊重慢行日益成为社会共识，慢行系统正在实现从“有”到“优”的转变，交通发展理念也从“以车为本”转变到“以人为本”。
数据显示，过去5年，北京慢行出行比例从39.3%提升至46.7%。2020年自行车出行比例增长到了15.5%，比2015年（9.5%）提升了6个百分点。
10月10日，新京报联合北京市公安局公安交通管理局将举行二环真“骑”妙——二环路慢行系统公益骑行活动，邀请首都各行业建设者、骑行爱好者参与，通过骑行赏游北京多个地标建筑、文创旅游景点，了解北京风貌，健享悦骑，增强示范带动效应，推动绿色出行风尚。
此次活动将以全程直播和短视频相结合的方式，带领观众深度体验二环沿线自行车道的升级改造成果，活动中还将有演艺界的神秘嘉宾共同参与。
明天上午8点半，请您锁定新京报客户端、官方微博、微信公众号，让我们一起感受骑行打卡二环的乐趣。
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