比亚迪秦PLUS DM-i在2023年是取得了优异的销量成绩，也是受到了很多消费者的喜爱，但它在今年1月份的销量表现是有所下滑。年后这个节点是很多车企开始发力的时间点，都希望能抢占市场先机，2月19日，燃油轿车颠覆者比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起，正式开启电动车价格比同级别燃油车更低更好的时代，加速油转电的变革，颠覆燃油的市场格局再次提速。
作为比亚迪秦PLUS DM-i的新增车型，它的外观大概率也不会有太大的改动，前脸依旧是采用了大嘴式的进气格栅，内部为镀铬点阵式的结构。两侧的大灯内部加入类似“鱼骨”的灯带，大灯还使用了镀铬饰条进行连接，下包围也是加入了贯穿式的镀铬饰条进行点缀，整体的辨识度还是非常高的。
比亚迪秦PLUS DM-i的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，新车的车身尺寸和轴距自然也是不会有变化。它的车身造型也是大众比较喜爱的类型，车身是配备了流畅凌厉的腰线，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，体现出了不错的运动感。它的尾部造型也是没有什么变化，贯穿式的尾灯是加入了熏黑的设计，下包围的造型也是比较中规中矩。
变化的部分应该是在配置方面，价格降低的话，它的配置也是随着降低，比如座椅材质，可能会改为织物座椅，轮毂和车内多媒体系统等方面也会减少一些配置，但其它方面的配置，特别是一些实用性的配置应该还是会保留下来，这样看来，它的配置削减力度不算很大，相比价格来说，还是很划算的。
动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版应该还是会沿用现款车型的动力总成，比亚迪不可能会专门为了“荣耀版”重新研发更低门槛的动力系统。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版将会搭载1.5L发动机+单电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电动机的最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m。续航方面的信息目前同样是未公布出来的，但预计也是变化不大。
结语：比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版将作为秦PLUS DM-i的全新入门版车型，如果起售价线万元，那它的竞争力还是非常强的。虽然比亚迪秦PLUS DM-i有着不错的销量和口碑，但它的竞争对手们也不是“软柿子”，只有价廉质优的产品才能笑到最后。
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