从乘联会2022年新车销量数据来看，豪华中型SUV已经变了天。Model Y以超30万辆的年销量成了细分市场领头羊，卖了14万多台的BBA还不及特斯拉产品半数水平。尤其是宝马X3，虽然平均月销依然维持过万，但已经落到德国豪华品牌中吊车尾的位置，俨然变成了BAB。
为什么现在的年轻人，没有我们小时候那么喜欢宝马了？在这一期节目中，驾仕派从X3的整车质感、科技体验、驾乘感受上进行了连续100km的城市道路测试，而它的百里挑战真实油耗数据也正式出炉。
从整个测试的结果来看，宝马X3 25i的燃油经济性处在中上水平，而驾驶性、操纵性则依然是同级别中拔尖的存在。不过在优惠后40万元左右的价位上，年轻人如果追求动力的刺激，应该会选择Model Y P版，而在科技感和豪华感的营造上，即将上市的全新GLC会有一定优势。
更艰难的问题在于，在动力、配置都更好的情况下，同平台的宝马iX3成交价不仅便宜，还省购置税，也能吸引走X3的用户群体——如果不是燃油车的死忠，年轻人的第一台宝马SUV完全可以是电动车。
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